AI 是否正在扼杀软件工程

This topic created in 209 days ago, the information mentioned may be changed or developed.

我总看到各种帖子说人工智能将取代开发者，但与此同时，感觉现在开发的软件比以往任何时候都多。更多的副业项目、更多的初创公司、更多的工具，一切都在增加。如果非要说的话，人工智能似乎让更多人更容易进行开发，而非减少了开发活动的总量。
像 ChatGPT 、Claude 、Cursor 或 Copilot 这样的工具让编写代码变得更快，甚至在更早的阶段，像 ArtusAI 或 Uizard 这样的工具也能提供帮助，协助构思框架或制作原型。但这些都无法取代真正理解你正在构建什么、做出决策以及应对现实世界复杂性的需求。
因此，我不确定“AI 正在扼杀软件工程”这一观点是否真的站得住脚。
如果开发变得更简单、更便宜，这难道不意味着将有更多软件被创造出来，从而需要更多的工程师，而不是更少吗？
很好奇大家对此怎么看。

人工智能

软件工程

开发

27 replies • 2026-04-13 14:16:19 +08:00

opengps

Apr 11

为什么不把这个情况理解成促进？难道用了这些工具，运行的代码变少了？

codcodcod

Apr 11

个人理解其实是典型的杰文斯悖论：当编写代码的单位成本下降，社会对软件的总需求会呈指数级爆炸。

julyclyde

Apr 11

说是这么说，但是我感觉国内其实并不是很讲究软件工程
尤其是互联网行业，秉承“这代码还不知道能运行几个月就要下了呢”的理念
尤其是外围的、短期/季节性的代码

user9121

Apr 11

汽车是否干掉了马车和车夫?
跟着时代走吧,修马车的就学修汽车,赶马车的就学开车.

darkengine

Apr 11

我觉得不是，现在新开的项目脏活累活都让 copilo 干了，我有更多时间去考虑架构和其他问题。

如果是两三年前，这个新项目的代码绝对是堆屎山一样堆出来的。

Tomatopotato

Apr 11

@darkengine 迟早架构也能被 ai 取代的，而且会很快。

我认为软件工程是会被 ai 扼杀的。目前尚未取代的也只是架构、规模，但是我认为在时间面前不是问题，而且这个时间不会太久。

未来软件开发唯一不会被 AI 取代的只剩下开发者的品味了。

codcodcod

Apr 11

@Tomatopotato 这个品味，让人觉得又无奈又好笑。

icyalala

Apr 11

AI 写代码仍然是软件工程的范畴，而且软件工程更重要了

sillydaddy

Apr 11

「更容易开发」意味着更普及、门槛低，那不就是妥妥的新时代的司机、外卖、快递嘛。
你当然可以说它没有消灭软件工程，但也可以说它确实消灭了软件工程——这 2 者中的「软件工程」其内涵其实已经变了。

darkengine

Apr 11

@Tomatopotato 实际上已经有一部分架构工作也被 AI 接管了，我可以有更多时间接触用户，整理需求。

如果 AI agent 连这个也可以接管掉，那么软件工程跟人类没啥关系了。

zerovoid

Apr 11

举个例子，就像现在能开飞机的人很少，
大部分人都是选择做航空公司的飞机，有专门的机组开飞机。
如果哪天 AI 能开飞机了，小飞机的价格也下来了，
那肯定很多人选择自己开飞机，天上飞机的数量会井喷式增长。

lneoi

Apr 11

软件工程更重要了，反而逼迫你一上来必须有着更大的大局观

Sawyerhou

Apr 11

概念有轻微混淆，题目说 AI 扼杀了软件工程，但内容表达的似乎是 AI 扼杀了软件工程师。

AI 对软件工程有促进作用，影响是偏积极的，这个应该没疑议吧。至于对开发者来说，原来开发 1 个 app 的时间现在能做 3 个，应该也是一种武装加持。

但这（至少短期内）意味着需要更少的工程师，因为会不会有更多软件被创造出来，不取决于开发的难度，而取决于用户的需求，比如你不会因为 AI 让开发变容易了，就在手机上多装一大堆 app 吧。

senghoo

Apr 11

我感觉软件工程不会死。但是 AI 会给软件工程带来新的大变革是肯定的，就跟高级语言替代汇编的年代似的。以往的软件工程推崇的解耦、代码复用等设计范式是否依旧适用于 vibe coding 时代都不好说。没准有新的范式来淘汰现有的范式。

Librola

Apr 11

汽车的发明会干掉马车和马车夫，但是不会干掉马路，反而需要铺设更好的马路来让汽车通行。

同理，AI 可能会干掉软件工程师（或者说程序员），但是必然会促进软件工程领域的完善与进步需求。

实际上很多代码 Agent 干的事情就是对 LLM 需要执行的软件工程规范做出了明确指令。

q8164305

Apr 11

不会，ai 只会让软件工程变得更重要，架构能力会被抬高到前所未有的高度

Cu635

Apr 12

软件工程，或者说包括软件工程在内的整个工程领域，多个“人”的组织是很重要的一个方面，这是工程与纯粹的技术最大的区别。软件工程许多方法论都是为了解决“人”的问题的。

AI 把这方面给减少了许多。

levelworm

Apr 12 via iPhone

@codcodcod #2
呃，与其说是总需求，不如说是被供给逼出来的需求。

sir283

Apr 12

在人少的国家，Ai 替代人力，只会更好，而像东大这样靠低价廉价劳动力换取国际订单的，那就冲击非常大了，现在 IT 相关的岗位，都是一岗多能了，工资还更少了。

再说了，工厂虽然是社会兜底的，但是工价也在一直下降，我老家产线普工十年前工资都有 4000 左右，现在只有 3000 左右了，就这还不一定能拿到呢，还要拆分来，3000 还要拆成绩效、全勤、饭补、住宿补贴、加班费、节假日加班补贴、夜班补贴等等，还要卡年龄呢，年龄超过 28 岁还不要你呢，就业行情非常险峻。

altf4

Apr 12

不会扼杀，而是会形成新的软件工程

456789

Apr 12

需要的工程师肯定是越来越少的，参考纺羊毛工人，但是在竞争中活下来的羊毛衣还是很值钱的，至于羊毛工人可以忍铁人三项兜底

darkengine

Apr 12

@sir283 东大制造业主要靠的是规模和完整的产业链，早就不是当初堆廉价劳动力的模式了。

teaguexiao

Apr 12

个人看法：AI 正在所有能被单纯自动化的环节。但核心的工程判断能力、系统设计、业务抽象层的理解，这些反而更难被取代。我身边一些用了 Vibe Coding 的同事，确实能快速出东西，但做出来的东西能跑在生产上、能扬住复杂场景的，还是需要有真正理解底层的人来把关。真正被压缩的是中间层——不愿意学新东西、就地踩步的那种。

whileFalse

Apr 12

传统软件工程是什么天赋人权吗？

sir283

Apr 12

@darkengine 现在还不如当初呢，网上标价 6k 、7k 普工，去了就变 2k 、3k ，工资极低，工作时间十四小时起步，不包吃住，只是提供吃住，都要自己掏钱解决，一个月双休，默认无休，不加班就直接劝退。

catch

Apr 13

肯定扼杀啊，但是说漂亮话就是：加速社会智能化发展。

nenseso

Apr 13

但是会让很多程序员没饭吃，就像蒸汽机取代手工一样