两轮车安全行驶有感

lividton001 · 2026-09-30T01:30:20Z

昨天看大家讨论两轮车里面有摔车的有感： 1 、所有视觉盲区提前减速，因为你不知道会不会飞出来奇怪的东西； 2 、所有路口提前减速，有些右转小汽车也会飞。 3 、换个宽一些的轮胎？（我还没换）

两轮车

安全

减速

46 replies • 2026-09-30 21:07:51 +08:00

1

rensuperk

14h 56m ago

和所有的两轮车保持距离，特别是年纪大的，不戴头盔的，玩手机的，真的一碰就倒

2

piaochen0

14h 55m ago

1

楼主说的很多，补充几点吧：
1.各种安全手段，abs,tcs ，这些能在自己承受价格内，能买全尽量买全。
2.注意龙头，很多车龙头很活，或者压力轴承有问题，也容易摔跤。这也是很多人注意不到的。
3.轮胎，宽、抓地力、晴雨的情况。也是尽量买自己知道情况的轮胎。靠谱的大厂的产品，不要一味听修车行师傅推荐。
4.骑车每时每刻都得保持高度警惕。很多意外都是阴沟里面翻船。

3

sautvaste

14h 53m ago

3

很多人没有经常开车，意识不到自己的行为有多危险
最近搬了家，晚上回家有一段路光线不好，特别多电鸡不开灯，还喜欢停在路中间看手机，不知道是在找导航还是在回消息
导致我现在光线差的路段都不走最右车道，走最右也时不时用远光扫一下，不然真的危险

4

fengqing2

14h 52m ago

经常开两轮车出行的买份保险还是非常有必要

5

rnv

14h 48m ago

很多骑电驴的没驾照没交通意识，路上真是随心所欲。

6

ghost3281

14h 34m ago

4. 随时观察后视镜也加一个。偶尔骑共享单车没后视镜真不习惯，总担心后面会窜出来一辆超速电动车然后被撞飞

7

lh129

14h 27m ago

有些比较昏暗的道路时不时会停一辆共享单车，稍不注意就容易撞上，天黑了及时开灯

8

yylucian

14h 24m ago

靠科技：ABS + TCS + 好胎
靠自己：遵守规则 + 注意力全部放在路况观察 + 预判

剩下的只有靠命了 :)

9

yylucian

14h 22m ago

现在骑电摩，正规军。
体感走机动车道比以前走非机动车道相对安全些。

10

xiaodehenlang

14h 18m ago

@sautvaste 我是电鸡晚上我都开近光灯，但我明白你的意思。我比较烦两类人 1 、电鸡晚上开个大远光非常刺眼。2 、夜晚自行车或电鸡不开灯还喜欢穿个黑色衣服在路中间骑偶尔还有逆行的，像是传了隐身衣

11

zgsi

14h 17m ago

不解限速

12

lividton001

OP

14h 16m ago

@sautvaste #3 就是这个道理，我开车一直不喜欢靠右行驶，双向两车道也是贴中间或者越中线开，对向有车再回正车道。

@ghost3281 #6 我骑两轮都是靠非机动车道最右侧走，也怕后面飞来车子

@rensuperk #1 对的，特别是骑车还要刷视频的

@piaochen0 #2 +999

@fengqing2 #4 是指两轮车的保险还是人身保险？

@rnv #5 同感，我没有驾照之前也有是这样。

@lh129 #7 +1

@yylucian #8 如果换胎，原来的轮胎是不是没有用了

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sautvaste

14h 11m ago

@xiaodehenlang 第一点我自己想办法解决，就是受不了晚上散步市区城中村的大远光，搬到了鬼影都没有的郊区；第二点我是真的怕没看到他们，很多次我都想打开窗喊他们把车灯打开。建议制定新国标的时候强制安装自动灯光或者干脆强制打开尾灯，也没几个电

14

snail00

14h 9m ago

ABS + TCS + 半热熔 + 全盔 + 雨雪天气不骑车

城市内 60km/h 的速度就行, 快了时间上也省不了一个红绿灯

远离不带头盔的女性骑手, 不抢黄灯, 礼让汽车, 不压道路标线

15

eventlooped

14h 1m ago

十事九快

16

PbCopy111

13h 58m ago

25 码之内行驶，真的是很安全的一件事，因为有更多的反应空间。如果非要超过 25 码，时刻保持可以刹车的状态，因为你的刹车距离一定比四轮长，不管有什么安全措施，你的反应时间加上制动一定不够，所以提前预判，提前减速，还有最重要的一点，不跟傻子生气。

17

pointzero

13h 44m ago

1. 速度不要快；尤其是路口，小心汽车突然转弯，汽车盲区真的可能看不到你；还有随机刷新的路人；
2. abs ，tcs 安全的能上则上，头盔一定要合适，最好全盔，下巴也可以防护好，手套戴着，被动安全做好；
3. 灯光，两轮车的灯光一定要注意，不要不检修，夜晚，开车，两轮车行车灯没有，车又小，容易发现不了，很危险；还有车胎，磨损了要换的；还有刹车啥的；
4. 掉头，转弯，变道一定要望望后视镜，然后回头看看；
5. 保险一定要买，如果是黄牌摩托，交强一定要有，然后三者能上则上，不要裸骑；

18

Xopher

13h 43m ago

10 多年老司机，这几年天天电驴出行。
很多人没有开过车，不知道自己的行为有多危险。
再加一条，很多两轮车主等红灯车头伸出一截，既挡住了车辆的路，也把自己置于危险之中。正常都应该在停止线内才行。

19

EJW

13h 42m ago

@sautvaste #3 对的，开了车才发现有的时候真看不清或者看不到，然后有的人开车还不细心谨慎，就很容易出事故。

20

idealhs

13h 36m ago

2

骑骑摩托车就都知道了，懂了摩托才会知道很多操作都是错的。例如你会发现启动转向的本质是反推把，循迹的本质是前轮抓地等等
自行车 -> 电动车 -> 摩托车就像是算数，代数，高数一样，每一项都是对前一项理解的重构。自行车你可以低速捏前刹是因为你还没到那个层次。骑点大的才能真的理解二轮。
安全骑行也是一个道理。

21

wqhui

13h 22m ago

@sautvaste #3 电鸡的尾灯很小，跟自行车差不多，路灯不够亮的情况下可能要 50 米内才看得见，这个距离一般来不及刹车了，在机动车道上走其实很危险。特别有些人还不是靠右边路肩，开电鸡的很多感觉没有意识到路上还有汽车，变道只看前面，活下来纯靠命。。。

22

weberCd

13h 17m ago

@piaochen0 ABS 和 TCS 是真有用，我都触发过

23

weberCd

13h 16m ago

@yylucian #9 确实是，非机动车道更乱

24

RexKang

13h 10m ago

以前骑自行车的是需要考证的。
现在骑电动车只是需要领证，自行车更不用说。
开过车的，只有认真骑过自行车、电动车，才知道怎么安全行驶；骑自行车、电动车的时候也知道怎么躲车了。

25

sautvaste

13h 9m ago

@wqhui 我虽然不骑电鸡，但是很多时候我还是能理解电鸡的，只能说法规和配套设施没跟上。法规对尾灯这种安全警示标识应该有更严格的规范，限制厂商的产品。在机动车道上走我也能理解很多时候确实是无奈的选择，毕竟非机动车道要么没有，要么很多违停的小车，只能走人行道和行人抢路或者走机动车道和机动车抢路。我真正痛恨的是没有安全意识的电鸡，无故停在路中间的、光线良好还是开远光甚至加装很刺眼的黄色射灯还他娘的没有切线、刀片超车的。希望有一天法规能够不再和稀泥，现在事故处理还是太偏袒非机动车，违法没有成本

26

RexKang

13h 7m ago

补充下，老了，摩托车不敢骑，原因通勤时间不长，近视+头盔视野不好，肉包铁着实不安全。

27

Sam6177

13h 3m ago

我长期自行车、电驴、摩托车都骑，四轮也有 8w 公里了，说说对安驾/防御性驾驶的看法吧
1. 集中注意力，别分心比如玩手机！这是最重要的一点！
2. 远离车群，有时候路况不允许就保持好车距
3. 常看后视镜
4. 雨天少骑或不骑

其他更基础的就不说了，比如别逆行，记得开灯，TCS+ABS 什么的

28

Essaim

12h 55m ago

2

一定要 abs ，一定要 abs ，一定要 abs ！上周下雨，有个傻逼路人闯红灯不走斑马线还玩手机，Debuff 叠满了，给我魂都吓飞了，因为下雨我就骑 30-40,结果刚好过水坑轮胎没啥抓地力，一捏刹车直接翻车，都没给我打方向的机会。帅死我了，双手双膝盖全部挂彩，至今蹲坑还得疼的龇牙咧嘴。

29

Knights

12h 47m ago

根据我几次摔车的经验：

别以为有了 tcs 、abs 、好轮胎、控制好右手就不会摔
下雨天不要进地库
别走泥巴路

30

fanghaydn

12h 46m ago

1.慢行，正常控制在 30km/h 以内，雨天更要慢，特别是转弯，也不要急刹
2.安全配置高的车，特别是 ABS 这种
3.远离傻逼

31

fanghaydn

12h 43m ago

我 2 次摔车，第一次是我刚开始骑车上班路上刚洒水，捏了前刹直接侧滑了，第二次是行驶中一辆外卖车突然停住刹车不及摔了。现在我都不急不躁，慢慢骑，不抢灯，时间差不多的，幸福退让原则。

32

Meteora626

11h 33m ago

注意路面抓地力，我第一次摔是下雪天十字路口是大理石滑的要死。
其次是注意其他车，然后就是注意戴头盔

33

kome

11h 16m ago

只说自行车, 我只有自行车, 很少骑共享电单车.
练习手动 ABS 刹车, 知道车子轮胎的刹车极限在哪里, 干燥路面的极限, 湿滑路面的极限, 体会轮胎在即将超过极限的体感, 轮胎打滑不能慌.
刹车, 骑车过程中, 双手始终备刹车, 前后刹车要一起使用, 合理分配使用强度, 整车中心维持在屁股底下.
轮胎, 城市道路不要使用山地车的齿胎/巧克力胎, 抓地力真不行, 城市道路通勤又不是玩泥巴; 光头胎也不要用, 城市通勤又不是竞速.
头盔, 请有效佩戴头盔!
手机, 户口簿/家族谱死光了都不要边骑车边看手机, 掏手机也不行, 接电话/查地图/看信息, 请打手势靠路边缓慢停车!
灯光, 开远光的是傻逼.
逆行, 请到停尸间认领一家人.
路口, 请遵守交通指示灯, 在停止线外等待.
车速, 30 就差不多了, 通勤/买菜/出去玩, 又不是赶着给家里人上坟.

34

zhangyoucaiyo

11h 3m ago

只要是两轮必换品牌半热熔买车的时候优先选带 ABS

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datocp

11h 0m ago

遇到小孩老人不要乱鸣嘀

遇到小狗也不要鸣嘀，靠小狗一趴，竟然做出防御姿势。。。B 站有个视频是直接牛的后蹄把牵牛人踢到大卡车底下。。。

不要从右侧超车，特别是路口。

对车的行驶速度要有概念，不要并列开车。不要闯红灯。

下坡不刹车，速度会上到 56 公里每小时。坡底还是右转向看不见，你不知道会不会跑出个人，还是有人逆向超车上来。虽然次次运气好，万一运气不好了呢。。。

36

HeyWeGo

11h 0m ago

今年被两次追尾，然后 5 月份的那次肩膀摔了到现在还很痛，到医院去检查说是有骨折，本来说是要手术的，但是又有医生说可以保守自行恢复。
当时没当回事把人放走了，后来找交警也没啥大用了，那个后悔啊。这种情况是可以够万把块了。

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tim9527

10h 26m ago

写的很好。在深圳骑电动 2 轮真的是惊心动魄。乱跑的小哥，无法无天的摩的，更无法无天的学生党。只能眼观六路耳听八方才行。每次骑车我都会矫正后视镜，根据后视镜来判断，超车也是一定要鸣笛+确认对面没车。就这还是有次差点出事(前面女车主在右侧骑莫名其妙跑左边骑)，很无语。

38

Returnear

10h 13m ago

目前骑的小牛 NXT SPORT ，年均 4000+公里

1. 两轮车的核心是降低整车的稳定性失控状态。

1.1 车好是第一位，贵的车有贵的道理，ABS + TCS 很重要。路面有坑、过减速带、白色线、雨天油污，这些失控的时间点，系统会降低动力输出，防止进入失控螺旋。

1.2.车身的动平衡稳定性很重要，车身的重心要低。低质量车 + 大体重骑手，容易重心偏高。任何扰动都容易放大，导致失控。如果感觉非常用力才能控制住方向的，说明不适合。

2. 防御性驾驶，任何非空旷，视线不能判断为安全的路口、转弯，一律减速。有汽车转弯，提前鸣笛通行。

3. 头盔至少是 3/4 or 全盔，价格 200+ 往上

4. 控制速度，控制速度，控制速度。