https://m.weibo.cn/status/4815389886778632
看不太清楚提示的具体内容，不过这个帖子是在 9 月 18 日发布的。
This topic created in 1454 days ago, the information mentioned may be changed or developed.
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ReZer0Nov 15, 2022
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看法：《还是传统的好使》
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vHypnosNov 15, 2022 via iPhone
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刹车是机械机构。起码 tesla 是这么说的，然后看了几个美国这边的相关报道，不知道是进了特粉组织还是啥，都说是 recklesa driver 。
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系统怎么会出错呢, 你这一定是 P 的视频
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gesseNov 15, 2022
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降价是原罪。
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gesseNov 15, 2022
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苹果好歹给安卓还有价格区间让国产安卓们互相厮杀，供应链里的技术也能让国产安卓们学习。
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根据自己搞软件的经验，系统越复杂，异常的概率越高，排查的难度越大
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ghs55kaiNov 15, 2022 via iPhone
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这年头谁还开传统车
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dongshjNov 15, 2022
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你见过没有 bug 的系统性复杂软件吗
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ZeonjlNov 15, 2022 via iPhone
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都这样了，还买…
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给我感觉就是刹车虽然是机械结构.却莫名其妙触发了电门...
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都说了老外数据造假最拿手，想想大众排放门
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xuan_lengyueNov 15, 2022
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电门踏板坏了，给了车一个踩下的信号。刹车优先起作用了，所以即便电门踏板持续给车信号，踩下刹车后车也优先响应刹车，能停下。
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xuan_lengyueNov 15, 2022
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系统有 bug 是非常正常的事，但汽车、飞机这些涉及人员安全的设备，都会通过冗余等相互备份的方式来尽可能达到即便有一个关键子系统出现故障，也能通过其他 workaround 来避免事故。
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yuukoNov 15, 2022
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当然是选择性看不到
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zx4824Nov 15, 2022
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看了个段子：
我在群聊里发一句:“我 R 键右边那个键失灵了，等我叫网管换个键盘” 群里没人会问:“你干嘛不直接说 T 键失灵了? 有点脑子的都明白我 T 键失灵了所以打不出 T 。 但是很不幸我叫来的网管在特斯拉干过,他检查了半天告诉我:“根据电脑记录,你按过很多其它按键,唯独没有按下 T 键的记录,我觉得不是键盘有问题,是你打字的手有问题。” |
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FireKeyNov 15, 2022
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由系统驱动的车出 bug 太正常了,之前有次下雨天坐滴滴那个绿色小车,什么障碍都没有的路上直接一个急刹差点给我心脏吓出来
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@gesse #12 不要以为会说“言论自由”这四个字就立于不败高地了。言论自由是个人和公权力之间的约定，是个人让渡自己的天赋权利给公权力的时候订下的保障性约束，而不是个人与个人之间不为自己言论有效性负责的借口
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gesseNov 15, 2022
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@heganyuliang
“降价是原罪。” “苹果好歹给安卓还有价格区间让国产安卓们互相厮杀，供应链里的技术也能让国产安卓们学习。”“就事论事是讨论事情的一种方法和原则，发散讨论、言论自由也是我的权利，谢谢。” 那请问以上仅代表我个人的言论，你所要求的“有效性”，是说我的言论一定要正确且代表客观事实？ 如果达不到你说的“有效性”，我需要负什么责任？ |
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我承认我无法判断特斯拉的设计是否有问题，但是同为电动车，某些电动车出现严重问题的新闻在网络上能迅速消失。特斯拉的负面新闻就能长期占据各大网络媒体热榜。
在某些地区媒体、舆论被严重监管的今天，“你能看到的只是他们想让你看到”的今天。网络上出现如我一样有这样想法的一部分网友，难道不是很正常的事情吗？ |
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quantumbyteNov 15, 2022 via iPhone
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这种东西，还是拿出事故比例和故障比例出来再来说吧🙄我以前铁了心要买特斯拉，结果今年川渝一限电加上父母一劝，还是去买燃油车吧😂
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qianbi321Nov 15, 2022
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魔都靠山太强大 钉子应该没多大事
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xuan_lengyueNov 16, 2022
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@zx4824 安全是一方面，但实际上如果我所提到的这些措施都不够安全的话，那现在所有汽车都没法开了，因为即便是纯机械，也可能存在比如刹车油管爆裂导致刹车油流光最终导致刹车失灵之类的可能性。
此外即便所有安全措施都被突破最后导致事故，必定会留下各种可供追查的证据，这次是刑事案件，最终官方肯定是会给出结论的，如果结论是车辆没有问题，就要相信确实就是没有问题，如果车辆有问题，那就会给整个业界提供先例。 事故已经有了，目前大家讨论的是事故可能的原因，排查后车企如果有问题则赔偿善后并改之，无则加勉。 |
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