你让我这个准备小踏板跑高速的人情何以堪

补充一下，目前上海真正查的地方
1. 普陀区几个路口，网上可以搜到，查超速
2. 长宁区，重灾区，都是交警和电子探头
3. 杨浦区听说也有几条路查
4. 隧道出口，例如银都路隧道，偶尔有交警查电动车走隧道

1. 新新国标相比于 25 年的车子，慢了很多，导致高端电动车保值率爆炸，我去年 6400 买的九号，前段时间 5600 卖掉了（不能过户签了协议）
2. 九号、小牛、极核，智能化做的很不错，在一些小点上确实很提升体验，并且骑行质感好于一般电动车，但是如果说要更好，你的投入会越来越多
3. 台铃买的不错，也是改大单体的重灾区，很多外卖小哥在骑，你知道的，网约车和外卖车，肯定是质量杠杠的
4. 上海日常骑行，只要你正规上牌，遵守交通规则几乎不会查你，但是如果你没有牌，在长宁区，超速严重，就很危险了
5. 电池可以改，别说 48V 了，72V 都可以，只要不被捉啥事儿没有，结合 3 你懂了吧。就算被捉，如果你 48V ，一句之前电池坏了，啥事儿没有
6. 电摩上牌还好吧，如果你是郊区户口还很方便的，走机动车道也更加安全。
7. 既然都考虑电摩了，为什么不考虑油摩呢。

网页打不开了，给个联系方式

买了自行车，又买了摩托车，最近沉迷于改装

不考虑一下，二手准新车吗？

23 年 7 月做的，晶体植入，三万八。只能说很爽。摘镜后第二天去蹦迪，从未改变过用眼习惯，目前依旧稳定。反正我是不会切角膜的，我只会放东西进去。

通勤最重要的别上头，我开幼兽经常上头飙到 90+……现在换成电动车了。只能说，动力上限越低，就多一分安全

本田小拉，再慢一点本田自由 Today ，或者找一些 150 以下但是带各种自启动的，就走非机动车道

All Old 极氪 001 车主被背刺几次之后 突然觉得蔚来还不错了 同样都是亏 为什么不搞换电 除非你有停车位或者开的少

DEAD （死者）

我骑摩托车送外卖都觉得累，你要爬楼梯的兄弟