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5 月 7 日

回复了 yanfulives 创建的主题 › 生活 › 未来三年后适合买房吗

珠海没有电鸡，还禁摩，周边出行近一点还可以自行车，远一点基本只能开车。房价还出奇地高，我不知道宜居在哪

5 月 6 日

回复了 miku999 创建的主题 › 北京 › 在北京买了一辆超标电自的感受

广州郊区骑了一年半，目前通勤往返 20km ，单程通勤时长 15 分钟，总骑行 7000 公里。你问我闯红灯吗我也闯
但是我自己闯灯的标准是：大路口不闯（需要跨双向四车道或者更多的路口），影响路口机动车通行不闯（我自己也开车，被电鸡截停很烦）
红灯不是一定有风险的，绿灯也不是一定开过去就没风险的，主要还是看个人的安全意识，养成防御性驾驶的习惯

5 月 6 日

回复了 zhengfan2016 创建的主题 › 生活 › 打车 20 公里， 60 块才是正常的价格吗

如果你只说成本，电车（按充电成本每度电 1 块钱），每公里成本 1 到 2 毛，一般不会超过 3 毛。油车按 A+、B 级车 7 个油来算，每公里成本 6 毛。
但是买车要钱，养车要钱，保险也要钱。养车和保险可以按时间和里程来平摊进每公里成本，买车按使用周期和折旧来摊入成本，这部分占比应该比单纯的电费要高很多。

4 月 30 日

回复了 Jiahim 创建的主题 ›  WATCH › 历经 3 个月，最终选择了闲鱼淘二手国行 ultra2

我的 S7 电池 70%，抗不过一天的时候跟你的需求一样
综合考虑：AW Ultra 的电池大，再缩肛应该也是能扛过一天的，1 、2 、3 代功能差异不大，而且我也没有那种很硬核的户外场景
去年底 1 代大概是 2000 ，2 代 3500+，3 代 4500+（印象里，可能存在差错）。反正都长一个样，小黄鱼蹲了一两周个人买家，找了个箱说配件全外观靓电池健康比较 OK 的 1 代 2200 入手
（不算很便宜，但是感觉比较省心，不会因为一些小细节不好感到不舒服）

4 月 28 日

回复了 shenzhenhk 创建的主题 › 问与答 › 现在一个初三男生一千米跑 3 分 45 秒就能拿到 95 分了？

我不记得是初中还是高中 1000m 满分得 3‘17“……
拼死拼活跑进过一次

4 月 24 日

回复了 yorks 创建的主题 › 广州 › 广州电动自行车预约简直比春运还难

@337136897 小黄鱼搜索白牌，在社区里面找有人发类似信息的私信他

4 月 24 日

回复了 KleinBrey 创建的主题 › 上海 › 上海预算 3500 两室一厅，住哪片区域？

@daidou 浦江镇 3500 的两室不好搞吧，如果延伸到浦江县那些瑞和雅苑之类的可能还有点可能

4 月 23 日

回复了 nodesolar 创建的主题 › macOS › 做了个 Menu 小工具，限制 Mac 充电上限，保护电池健康

需要 macOS v26.4 或更高版本

4 月 20 日

回复了 SoulFlame 创建的主题 › 职场话题 › 对于换签主体的公司，应收集哪些证据？

流程不规范，如果有协商可能性，建议和 HR 提及工龄合并相关条款，如果 HR 拒绝，保留相关证据和记录。
我在前东家转移过两次劳动关系，除了劳动合同的重新签署，还有补充协议，补充协议里都包含以下两条：
1.乙方继承转入员工丙方原在甲方工作时被确认的工龄，合并计算为乙方的连续工作年限。
2.乙方继承甲方的雇主责任及各项权利义务，丙方劳动关系从甲方转至乙方后，薪酬福利等均保持不变。
（甲方：迁出的公司主体；乙方：迁入的公司主体；丙方：我自己）

4 月 17 日

回复了 Bodo 创建的主题 › macOS › Gemini app, now on Mac

放一晚上就一直卡在正在重新关联了……不管是换节点还是怎么弄都出不来。鉴定为一坨屎

4 月 15 日

回复了 yorks 创建的主题 › 广州 › 广州电动自行车预约简直比春运还难

@yorks 那危险了，近两年羊角的地铁站拖车应该没有能幸免的车站，而且这段时间应该是由其严格

4 月 14 日

回复了 yorks 创建的主题 › 广州 › 广州电动自行车预约简直比春运还难

挂个假牌已经横行郊区一年半。戴头盔守规矩遇到条子掉头就跑（不过有几次路口车很多的时候我还是直接上了）。车只停小区/公司，不在公共道路长时间停放

4 月 9 日

回复了 rosebush373 创建的主题 › 宽带症候群 › 4g 手机卡还有多少朋友在用

我手机日常开着 4G 网路，除非有临时下载需求否则都不开 5G 。