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2023 年 11 月 29 日

回复了 sangbiao 创建的主题 › 职场话题 › 我找不到在公司喝茶水的解决方案

苏泊尔这个静音水壶，只有到快沸腾的时候会有咕噜声，之前几乎没声音。最好烧纯净水，自来水会积累水垢，水垢多了烧水前段也会有声，但也比其他水壶声音小很多。
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2023 年 11 月 28 日

回复了 username321 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有电池行业的分析一下电车未来更换电池的价格之昂贵，是不是足以抵消电费低于油费的实惠？

@Chad0000 长期不开提前把电充到 50%以上，锁车后一般就防盗系统在用电，也没多少，很难放到低电状态导致电池损坏。同时动力电池可以自动给小电瓶充电，混动车还能启动发动机发电，都很难出现你说得情况。
油车启动电池没电则是相当常见，就不展开了。

2023 年 11 月 27 日

回复了 ihuzhoui 创建的主题 › 装修 › 准备装修了，有啥作业可以抄吗？

卫生间防水要强化，防水涂料买正品，多刷。
墙砖用瓷砖胶粘，别让工人拿水泥砂浆自己配，容易脱落。

2023 年 11 月 27 日

回复了 ihuzhoui 创建的主题 › 装修 › 准备装修了，有啥作业可以抄吗？

用水泥基腻子，潮湿环境不会散。

2023 年 11 月 27 日

回复了 username321 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有电池行业的分析一下电车未来更换电池的价格之昂贵，是不是足以抵消电费低于油费的实惠？

@LandCruiser 哪怕把 600 换成 300 也不影响结论：一般人很难在换车前把电池循环寿命用完。
另外道路和驾驶环境对续航影响很大，春秋季郊区按着等速 50km/h 甚至能比标称开得远，冬天暖气夏天空调再加上堵车，能耗翻一倍也正常。油车也同样存在这样的问题，区别就是用电是 6 分 1km 到 1 毛 1km ，油车是 5 毛 1km 到 1 块 1km ，肉疼程度天差地别。

2023 年 11 月 27 日

回复了 username321 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有电池行业的分析一下电车未来更换电池的价格之昂贵，是不是足以抵消电费低于油费的实惠？

@aitianci 手机电池是大容量低循环寿命的设计，1 年质保不坏就行。而且现在都比着提高充电速率，5C 充电，进一步加速了电池衰减，使用上手机一天 1 到 2 充也不鲜见，循环寿命消耗更快。
车用大单体电池，几年前磷酸铁锂指标就到 2000 循环了，三锂也有 1000 。所以，车企电池动不动敢保 8 年，保终身，而且电车看着充电功率大，实际也就 1C 作用，慢充更低，加上并不是天天充，车用电池循环寿命远高于手机电池。
特斯拉能开到 1000 循环绝对是狠人，起码 40 万公里了。

2023 年 11 月 27 日

回复了 username321 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有电池行业的分析一下电车未来更换电池的价格之昂贵，是不是足以抵消电费低于油费的实惠？

@rojer12 本穷 17 款宋 dm ，16.5 度电三元锂电池，ev 续航 80km ，目前已开 6 年，累计充电 11000 度，无明显衰减，郊区通畅工况能到 70km 以上。
感觉还能开 6 年…

2023 年 11 月 27 日

回复了 username321 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有电池行业的分析一下电车未来更换电池的价格之昂贵，是不是足以抵消电费低于油费的实惠？

@xiangbohua 上面说的 2000 次循环是指容量衰减到 80%。纯电车电池大，电池越大充电循环越少，衰减越慢，特别是 500 、600km 续航的，不用担心电池衰减。
插电混动充电为主当纯电开可能会遇到可感知的衰减，因为电池小，比如买低配 55km 这种，纯电 5 万、10 万公里后就能感觉到。
结论，具备充电条件尽量买电池大的，不论混动还是纯电；完全不具备充电条件那就买个小电池的当油车开，图个省油。
说到耐久，纯电几乎没啥可坏的，混动两套动力系统分担了行驶里程，同时燃油车最怕的低速工况靠电机干了，发动机基本工作在理想工况，应该比纯油耐用。
@username321 电池爆炸这个实属极小概率事件，如果是磷酸铁锂穿刺试验都能过，可以不作为考虑重点。

2023 年 11 月 27 日

回复了 usb7 创建的主题 › 汽车 › 找人合作开发和运营：用 python3 开发个模拟的电动汽车

你提供的连接只能模拟标准规定的通用协议，实际上各车还有很多私有协议，都是 can 检测仪厂家向车厂买的。

2023 年 11 月 27 日

回复了 libasten 创建的主题 › 耳机 › 适应了无线外设，再回有线很难啊，求推荐蓝牙耳机发射器

确实随便买，数字信号传的，支持的编码看操作系统，基础是 sbc ，AAC 不一定支持。
问题，会有延迟，看视频还行，打游戏会不爽。

2023 年 11 月 27 日

回复了 username321 创建的主题 › 电动汽车 › 有没有电池行业的分析一下电车未来更换电池的价格之昂贵，是不是足以抵消电费低于油费的实惠？

按电池一个循环 600 公里，保守算 2000 循环，这就是 120 万公里了，我认为 99%的的私家车不到这个里程就报废了。
所以自然衰减更换电池是几乎不可能，质量问题更换厂家一般有质保不用花钱(如果不保，建议选其他厂家车辆)，事故更换有保险赔(不买车损裸奔除外)。
另汽车发动机要定期保养，电车的保养要求极低，这也是电车省钱的一个方面。

2023 年 11 月 27 日

回复了 cmos 创建的主题 › 武汉 › 武汉定居怎么样？预算 500 万买房。

一定要找个地势高一点的小区。
武汉很多地都是填湖填出来的，下雨时候水都往那汇，当地居民尽成鱼鳖。

2023 年 11 月 27 日

回复了 webberQian 创建的主题 › 汽车 › 燃油车真的快落幕了吗

纯燃油车销量必然越来越少，法规逼着车企降排放，采用从 48V 轻混到小电池 HEV 到大电池 phev 的各种混动方式是必然选择。
往后纯燃油车必然越来越少，但是“带发动机的车”会存在相当长的时间，直到储能技术取得巨大突破。

2023 年 11 月 27 日

回复了 wwoww 创建的主题 › 汽车 › 汽车方向盘和脚刹同时被锁死了

防盗功能启动了，你熄火后过几分钟车进入防盗模式，然后用力掰方向盘可触发，具体表现就是再次启动后方向盘锁死掰不动。

2023 年 11 月 25 日

回复了 nunterr 创建的主题 › 电动汽车 › 国产电车在割韭菜吗？

@xianghou
1 人家那叫高压油箱，燃油蒸汽憋在邮箱里，加油的时候直接排大气。
2 国内新能源车做的比国外好，这有什么不敢承认的。中国汽车不行的时候，90 年代桑塔纳敢卖到 20 多万。现在起来了，凭本事割洋韭菜。