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voidsV2EX member #359166, joined on 2018-10-28 16:05:40 +08:00Today's activity rank 9683 |
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shawn_vi
ShawnVoid
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voids's recent replies
17h 16m ago Replied to a topic by rongwenqi › 生活 › 聊聊最近的解压方式的变化。 |
挺好的。我最近还开始了正念冥想，可以改善睡眠质量
Nov 13, 2024 Replied to a topic by bskfz › macOS › 需要关闭 sip 吗？ |
记得关了没法安装 iPhone App 和 iPad App
Oct 30, 2024 Replied to a topic by Blanca30 › Apple › 小红书热帖吐槽新款 Mac mini 关机键设计在底部。 |
@voids 伸入，typo
Oct 30, 2024 Replied to a topic by Blanca30 › Apple › 小红书热帖吐槽新款 Mac mini 关机键设计在底部。 |
看了技术规格，下面的散热底座高度大约 0.7cm, 开机时拇指扶在上边，深入食指按压应该不会有使用障碍
多看看日出
Sep 23, 2024 Replied to a topic by bobguo › 奇思妙想 › 电传动自行车的可行性 |
@voids 传统车企内燃机热效率在 25%～ 35%区间，取中间值的话，比亚迪的电控技术对驱动效率的提升也在 60%左右，符合前面讨论的力转电，电转力转换折损 80%*80%=64%这一结论
Sep 23, 2024 Replied to a topic by bobguo › 奇思妙想 › 电传动自行车的可行性 |
@bobguo 我觉得不可能，比亚迪官宣第五代 DM 热效率 46.06%
Sep 23, 2024 Replied to a topic by bobguo › 奇思妙想 › 电传动自行车的可行性 |
@BYDH 我同意这一楼的说法，用发电机转速控制电机输出功率是不错的想法。驱动车辆还是需要电池的，只靠发电机和电容恐怕无法满足不同骑行场景下驱动功率变化的需求。
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