@powerkai #8 冷知识， 某新势力品牌的 主用车人 可以设置 共同用车人的权限，其中就包括了查看车辆定位信息的权限。

@FawkesV #29 最坑就是买增程的二手车， 我身边的增程车主 绝大多数都是用纯电。 本来电池就够小的了， 就那 3 ，40 度电，两天就充一次，一年下来电池的循环次数多的可怕。 最快的半年左右就开始衰减了

@realpg #62 你看这个帖子里的回复就知道 光环扣除不了啊

@lixintcwdsg #42 笑死，ES8 上的 brembo 六活塞大鲍鱼 和 德国大陆双腔空悬 都把我惊呆了。 确实我心里想的就是 这车企真的肯堆料啊，投资人的钱花起来就是没压力

@reoah2 #2 未能安全观察（其实当时是观察了两侧，估计是那个客车开太快了）红绿灯 = 闯红灯

你瞧你，净说实话，把话聊死了吧

利益相关：蔚来车主，看法仅供参考：
1. 在我看来，蔚来最大的优点不是换电，而是它的外观、内饰设计的原创度、美观度远远超出了其他国产品牌（不包含人体工学部分）。
2. 其次才是他的补能优点：主要集中在长途出行 or 家附近、上下班途径路段有换电站（对比最近广东连续下了半个月的雨，公共充电桩的体验极其糟糕）
3. 用料良心（如 其采用的换电结构 缺失 CTB 带来的车身刚度加成的前提下，各项指标依然名列前茅）；

小米不评价吧， 作为一个品牌的第一、第二辆车，为了活下去用了一些“致敬”的元素我个人可以理解。但是事不过三，一直如此那就是企业价值观问题了。

回到 车型选择上，首先还是要基于使用场景选车。ET5T 的地台高、舒适性一般、空间不大，有后排需求还真的不太适合。YU7 的话，起码后排还是要稍微宽敞一点，尽管 YU7 也不是合家欢车型。

不，不要为了“能够得着”买房，为“我需要”买房可以

Mona03 吧，买大不买小，买新不买旧

@alb #10 还真的是哈哈哈，我现在电脑里装了 8 把猫扇，CPU 现在还值 100 多

@wxw752 #2 你一定是很少在高速上遇见蔚来哈哈哈

本来还以为有多少要抽，一查发现 0.01 个 sol 现价就是 1.83 刀，就是 12 块钱。。。 居然还有 0.001 个的，我也是醉了。

刷屏垃圾信息+1

@wtf12138 #45 100%是的，哈哈哈。

@kk1945615 #32 看到这句话，我 100%能确定 你老婆并不想去澳洲了。 她仅仅是不希望你们因为这个话题争吵，才答应你的。 她最大的问题是她并不了解出国的概念，就随口答应下来了。

我为什么如此了解，是因为我老婆就是你这种人，极有主见，行动力强，信守承诺，经常从“好的出发点”会给我建议。

@godwinma #22
@wayilive #23
@sudodo #32

我是联通， 昨晚不严谨测速对比的话，dc1 是 100Mbps, dc6 是 18 ，dc9 是 27 ， 延迟大差不差 都是 160 ～ 170ms

多谢，买了， 现在手上一共 3 台，DC1,DC9,DC6

@skull #1 你的输入法有问题， 漏了 果粉两个字

@LiaoMatt #113 骗金币的。。。