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V2EX  ›  miku999  ›  全部回复第 8 页 / 共 17 页
回复总数  322
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5 月 7 日
回复了 miku999 创建的主题 › 北京 › 在北京买了一辆超标电自的感受
@masonns 我是小区的充电桩, 去年就是 5 毛钱一度电, 今年加了 2 毛服务费(法律规定最多收到和充电费一致), 不合规多收钱的充电桩会被 12345 投诉的, 有朋友投诉小区的充电桩, 把 400w 的换成 2000w 了, 我好羡慕
5 月 7 日
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@Admstor 跑山跑过很多地方了, 妙峰山、戒台寺、范崎路、南雁路, 车架感受过了, 还算可以, 也知道和摩托车的差距, 不会很快的过弯, 压弯也不会压的很低, 摩友想超我随便超, 我会靠右让路的
5 月 7 日
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@sosme 电池的话 8500, 充电从 0 充满一次要 8 元左右吧
5 月 7 日
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@Linczh #145 感谢你的分享, 我也会多注意的, 一直会离大车远一些, 这种意外确实不太好预料, 但我不太想考虑这些情况了, 都考虑进来就太累了, 发生就发生吧
5 月 7 日
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@Linczh #140 总结的很对, 不过也看监管, 城市核心区, 车多交警多, 就尽量低调一点, 别太装, 目前高架和城市快速路我是尽量不上的, 五一不小心上去了一次尽早找路口下来了, 但之后如果换更好的车了, 动力储备够的话也可以考虑上去玩玩
5 月 7 日
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@Bologna
车架贵了, 但没办法, 我的理解是花溢价买的特殊的电自身份, 我愿意花这个钱, 不想花这个钱就得电摩车架了, 我不太接受这个
官方的电池只有这不到一半的容量, 放电性能等也不如这款电池, 但是价格等于或多于这个电池
5 月 7 日
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@ddonano 通过群友了解到, 有一批官方套牌的特供版, 要加价一些, 就是电摩, 但是官方的车架号等等都套用了自己公司的另一款相似的电自, 交警系统查到就是电自, 正规上电自牌
5 月 7 日
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@MasterLei #132 买那种车就老老实实当电自骑了, 我们这里极九牛都快生存不下去了, 反而更不合规了, 小区和公司留下多了很多套白牌或不套牌的电摩
5 月 7 日
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@Linczh #121
我只考了驾照, 8 年前了, 驾驶证一直是给我爸扣分用的, 不敢开车
关于机动车道可以看一下上面的, 我觉得是比较安全的, 在里面开车的时候也会把自己当做摩托车, 打转向灯、看后视镜、不赌气, 汽车想超车、变道都让, 毕竟自己是肉包铁
5 月 7 日
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@Linczh #118 这个我不是很了解, 只是通过抖音和群友之类的了解到的, 哈哈, 听话那边电改文化很盛行, 玩车成本很低, 但是交警抓的也多, 没实地感受过
5 月 7 日
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@MillerD 我一开始也觉得机动车道危险, 不敢走, 但后面感觉反而是安全, 四轮司机一般驾驶经验比较多, 行为比较可控, 不会急减速、减速有刹车灯、变道打转向灯的比较多、会看后视镜, 非机动车道上就一言难尽了, 不看后视镜的、猛拐的、急刹的、突然从右边路口窜出来的
5 月 7 日
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@ooxx2123 #126 可以等一段时间, 看看情况, 至少等川普访问完走了之后, 新新国标到时候肯定也有办法解除限速的, 但是难度、车架等还是会和之前的车有一些差距
5 月 7 日
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@402124773 #103
我身高是 175, 机械师 2 还可以, 轴距短, 小巧, 市区里灵活
我也加装了斜脚踏, 但是在外面的, 我现在几乎不踩了, 当护杠用
如果是官方带的斜脚踏我感觉比较好, 通勤的时候不想一直戴护膝, 在里面有车壳挡着, 腿不会被风吹的太厉害
5 月 7 日
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@hello365 多少钱的都有, 改装是没有上限的, 动力系统改起来相对廉价, 但我花的最多的是刹车、减震、外观件这些
5 月 7 日
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@minimalist
如果你在两广, 可能很早就接触这个了, 那边这个电改文化很流行
这个靠自己摸索了, 我对这个也不是很懂, 我是一开始买了一辆高性能的车, 发现对这个比较感兴趣, 很好玩, 自己又有闲钱和时间, 然后慢慢接触到的
我觉得年龄大了之后才接触这个东西是有好处的, 不像十几岁的年轻人, 不知天高地厚, 对速度没有敬畏, 年龄大了之后接触的东西多, 很多东西都会考虑到风险, 会相对安全一点
5 月 7 日
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@milkzizi #90
我去门头沟、怀柔、密云、大兴那边的时候, 才能这个速度巡航, 那边车少, 还得是机动车道, 机动车的行为比较好预测, 非机动车道随时会有不可预测的行为, 不能这么快
急速我也很少用, 太费电了, 只有超车的时候才用一下
我就遇到一次路上有群流浪狗, 很远观察到了, 慢慢通过的, 猫这个确实没办法, 提前观察不到的
5 月 7 日
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@ooxx2123 #111 这种你买官方的电自, 什么都不改就能达到了, 只是会比较贵, 但是各种地方都占理, 属于非机动车, 交警查不了, 不算改装, 有风险可以找官方
5 月 7 日
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@echowangqb
赔的, 保险里有写改装车导致事故不赔, 只要交警不在事故认定书上明确写出这是改装车导致的事故, 不改一些明显的东西(例如中置电机、特别长的平叉), 交警也不会认定这个的
我之前追尾那个电动车的时候, 报过一次保险, 确实是这样, 保险赔偿了
群友经历过一次比较重的事故, 1w+大额赔偿, 他的车改的比我明显的多, 也赔偿了, 但是我还没经历过这种, 这个事情不保证一定是这样, 哪天经历过了再肯定
5 月 7 日
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@402124773 是的, 北京是一线城市里对电动车最宽容的了, 深圳广州都很严, 在那里我也许就不会这样做了
电量是看计量模块的, 计量模块会根据电池的电压估算出当前的电量, 然后发送到车上, 我的这个目前是比较准的, 和车上和保护板上几乎一样
5 月 7 日
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@xinyu391 法律就是这么规定的, 非机动车违法成本几乎没有, 你觉得不合适可以尝试去修改法律啊, 我骑的是非机动车那我就可以利用这个东西, 哪天我开车或者骑摩托就不会这样干了
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